
2017
2017年,乘龍汽車銷量5.5萬輛,創歷史新高。在“平臺化”戰略的指導下,乘龍汽車相繼推出多款新品,產品結構日趨完善,著力“品質2.0”提升,核心競爭力進一步增強,產品高品質獲得用戶認可。大客戶方面,聚焦快遞物流、電商、零擔快運等細分行業重點客戶,深入價值營銷。推廣方面,加大了賽事營銷和體驗營銷,新產品M3、L3、T7、H5等相繼上市,在媒體和用戶群中引起廣泛關注,乘龍品牌形象日益提升。
“乘龍”汽車,是東風柳州汽車有限公司商用車品牌,
其前身為東風柳汽于1969年研制并生產的廣西第一輛汽車——“柳江”牌載貨汽車。
“乘龍”汽車品牌正式創立于1991年。
經過近50年的發展,已經發展成用戶的支持和信賴商用車品牌。
憑借一顆執著的匠心,依托東風柳汽深厚的歷史底蘊,乘龍汽車不斷推陳出新,在國內汽車制造多項領域首開先河。
2017年,乘龍汽車銷量5.5萬輛,創歷史新高。在“平臺化”戰略的指導下,乘龍汽車相繼推出多款新品,產品結構日趨完善,著力“品質2.0”提升,核心競爭力進一步增強,產品高品質獲得用戶認可。大客戶方面,聚焦快遞物流、電商、零擔快運等細分行業重點客戶,深入價值營銷。推廣方面,加大了賽事營銷和體驗營銷,新產品M3、L3、T7、H5等相繼上市,在媒體和用戶群中引起廣泛關注,乘龍品牌形象日益提升。
乘龍汽車發布了全新的重型平臺(乘龍H7、乘龍T7)和全新的中型平臺(乘龍M3B),率先在商用車行業內提出了產品平臺化戰略,在規劃車型之前先規劃車型平臺,采用模塊化的設計方法實現單個車型的個性化,盡量提高各車型間的通用化率及產品品質的一致性,使各車型的安全性和省油性都能得到保證。東風柳汽的這種平臺化產品開發理念,與斯堪尼亞、沃爾沃等國外高端重卡以及國外一流乘用車企業的產品開發理念是高度一致的,這充分說明東風柳汽乘龍汽車在與國際水平接軌的進程中又前進了一步。
代表柳汽全新技術高度的戰略性新產品乘龍H7重卡正式發布。67項技術專利加身,“安全、可靠、省油、高效”四大品質優勢護航,一經亮相便被行業媒體紛紛解讀為柳汽“正朝著國際水平物流運輸重卡靠近”的標志。
中國第一款高效物流重卡M7在柳汽誕生。
中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡在柳汽誕生。
中國第一輛通過歐洲TUV安全標準的高端重卡在柳汽誕生。
研發出中國第一輛“美洲風格”的長頭重卡,并批量生產。
東風柳汽又啟動商用車M53項目,搭建全新產品平臺,并積極導入QCD方針管理模式,力求實現商用車平臺的轉型升級。同年7月18日,全新子品牌“霸龍”重型卡車下線,正式加入國內重卡市場的競爭。
創出“乘龍”品牌,形成了“一門雙杰,乘龍東風,中輕并舉,競相發展”的產品格局。
加入東風汽車集團,在國內第一家開發生產中型柴油載貨汽車,填補了國內中型柴油汽車的空白。
研制并生產“柳江”牌載貨汽車,首開了廣西汽車生產的先河。
東風柳州汽車有限公司的前身是柳州農業機械廠,創建于1954年10月6日。
“乘龍汽車”以品質塑造品牌,以責任贏得信任,獲得了最廣泛的信賴與支持,也取得了無數榮譽!多次獲得中國質檢合格產品、中國年度重卡、中國年度中卡、中國物流用戶滿意度調查最具責任感企業、最具安全性物流用車、中國卡車節油大賽冠軍、重卡服務四星級企業(五星空缺)等榮譽。2010年,東風柳汽榮獲“最佳自主品牌企業”稱號;2015年1月,在首屆中國自主品牌峰會上,公司榮獲汽車行業十大自主品牌企業。
未來,乘龍汽車將繼續加強品牌建設,全力打造精品,創造名牌,以“致力于為客戶提供卓越的交通運輸產品與服務”為企業使命,推出更優質的產品與服務,與您攜手共創更輝煌的未來!